行星齒輪減速機的結構特點及發展方向解析

　　隨著機械行業的發展，與之相（xiàng）配套的減速機家族的隊伍也越來越壯大，其（qí）產品目前已多達上百種，廣泛服務於水利、電力、工程機械、冶金、煤炭、建材、船舶及石化等行業。作（zuò）為減速機大家庭中的一員，行星齒輪減速機或許甚少（shǎo）為人了解，但殊不知其因眾多的優點正成為減速機產品發展中的“潛力股”。

　　行星齒輪減速機（jī）具有結構緊湊，回程（chéng）間隙小、精（jīng）度（dù）高，使用壽命長（zhǎng）等優點。特（tè）別適（shì）用（yòng）於航（háng）空發動機（jī），起重（chóng）運輸，石油化工和兵器等要求體積（jī）小，質量輕，精度高的裝置中，行星齒輪傳動已得（dé）到了越來越廣泛的應用。

　　目前，在世界機械技術革新的推動下，減速機的產品性能也在逐年增進（jìn）。對於行星（xīng）齒輪減速機來（lái）說，其發展方向主要有以下幾各方麵。

　　1、品種多樣化。目前世界上已有50多個行星齒輪轉動係列，由此演化（huà）出（chū）多種（zhǒng）形式的減速機產品。

　　2、高轉速、大功率。隨著行星轉動技術的發（fā）展，現有的高速漸開線行星齒輪傳動裝置功率（lǜ）已達到2000KW，輸出轉矩已達到4500KNm。突破了長期以來行星齒輪傳動效率高，但傳動比不大的發展瓶頸。

　　3、硬齒麵、高精度（dù）。目前行星（xīng）齒輪減速機在製造過程中（zhōng）普遍采用滲碳和氮化等化學熱處理。製造精度方麵已達6級以上。通過提高硬度和精度使行星（xīng）齒輪（lún）減速機在保證承載能力的前提下，使齒輪尺寸變得更小，進一步（bù）節省能耗。

　　4、實現電一體化。在行星齒輪轉動裝置中（zhōng），需要（yào）可傳遞動力的微型傳（chuán）動裝（zhuāng）置—微（wēi）型行星齒輪減（jiǎn）速器與自帶（dài）動力驅動裝置的微型行（háng）星齒輪減速器聯合工作，即微型機器更需要由微電動機與微型行星齒（chǐ）輪減速機組合成緊湊的齒輪傳動裝置，使它具備驅（qū）動和減速傳動兩種功（gōng）能。實現機電一體化，使電動機與行星齒輪減速器兩者合一而成為一種低速電動（dòng）機，使該（gāi）組合體的輸出軸直接（jiē）與（yǔ）工作機相連接，有效進（jìn）行變速調節。

　　此外，行星齒輪減速機也有（yǒu）其相應的缺（quē）點：材（cái）料要求嚴格（gé）、結（jié）構精（jīng）細複雜、製造和安裝較普通類型產品困難些。但隨（suí）著（zhe）對行星傳動技術（shù）進一步深入（rù）地了解和掌握，以（yǐ）及對國外（wài）行星（xīng）傳動技術的引進和消化吸收，行星齒輪轉動技術將不斷走向成熟，生產工藝水平也會不斷（duàn）提（tí）高。因此，對（duì）於它的製造安裝問題，目前已不（bú）再視為一（yī）件什麽困（kùn）難的事情。實（shí）踐表明，在具有中等技術水平的工廠裏也是完全可以製造出較好的行星齒輪傳動減速器。