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    行星減速(sù)機的功能特點及故障解決方法

    發布時間:2020-11-10 閱讀量:

      行星減速(sù)機的功能特點:

       行星(xīng)減速機因為結構原因,單級減(jiǎn)速最小為3,最大一般不超過10,常(cháng)見減速比(bǐ)為:3/4/5/6/8/10,減速機級數一般(bān)不超過3,但有部分大減速比定製減速機有4級減速。相對其他(tā)減速機,行星減速機具有高剛性、高精度(dù)(單級(jí)可做到1分以內)、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積(jī)比、終身免維護等特點。因為這些(xiē)特點,行星(xīng)減速機多數(shù)是安裝在步進電機和(hé)伺服電機上(shàng),用來降低轉速,提升扭矩,匹(pǐ)配慣量。行星減速機額定輸入(rù)轉速最高可達到18000rpm(與(yǔ)減(jiǎn)速(sù)機本身大小有關,減速機越大,額定輸入轉速越小)以上,工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過改變潤滑脂可改變其工作溫度。

    行星減速機

      行星減速機的故障解(jiě)決

       針對磨損問(wèn)題,傳統解決(jué)辦法是補焊或刷鍍後機加工修複,但兩者均存(cún)在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,易造成材質損傷,導致部件出現彎曲或(huò)斷裂;而(ér)電刷鍍受塗(tú)層厚度限製,容易(yì)剝落,且以上兩種(zhǒng)方(fāng)法(fǎ)都是(shì)用(yòng)金屬修複金屬,無法改變“硬對硬”的(de)配合關係,在各力綜合作(zuò)用下,仍會造成再次磨損。對一些大(dà)的軸承更是無法現場解(jiě)決。而針對滲漏問題,傳統方法需要拆(chāi)卸並打開減速機(jī)後,更(gèng)換密封墊片或塗(tú)抹密封膠,不僅費時費力,而且難(nán)以確保密(mì)封效果,在運行中還會再次出(chū)現泄漏。

      減速機在長期運行中,常會(huì)出現磨損、滲漏等故障,最主要的幾種是:

      1、減速機軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱(xiāng)軸承室的磨損

      2、減速機齒輪軸軸(zhóu)徑磨損,主要磨損部位在軸頭(tóu)、鍵槽等

      3、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損

      4、減速機結合麵(miàn)滲漏

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