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    伺服行星減速(sù)機的結(jié)構特點與應用性能講解

    發布時間:2020-11-17 閱讀量:

      伺服行星減速機由一個太陽輪係加(jiā)一組活著(zhe)多組行星輪(一組為三個)組成,可(kě)在告訴運轉的過程中(zhōng)保持相當(dāng)高的精度,並且相對(duì)其輸出扭矩,伺服行星減速機的體積是很小的 單段可做1/10,通過模組化設(shè)計,速比可達到1000,甚至1000以上。但因(yīn)其材料精度(dù),加工方式(shì)的細致,所以伺(sì)服行星減速機的造價比齒輪(lún)減速機高很多..

       伺(sì)服行星減速機:具有高精度、高鋼性(xìng)、高負(fù)載、高效率、高速比、高(gāo)壽命、低慣性、低振動、低噪(zào)音、低溫升、外觀美、結構輕小(xiǎo)、安裝方便(biàn)、精(jīng)確定位等特點(diǎn),適用(yòng)於交流伺服(fú)馬達、直流伺(sì)服馬達、步進馬達、液(yè)壓馬達的增速與減速傳動(dòng)。適合於全球任何廠商(shāng)所製造的驅(qū)動產品連接。

      伺服精密(mì)行(háng)星減速機特點:

       1.高剛性,齒輪采用合金鋼氮化硬齒(chǐ)麵,具(jù)有優越的抗磨(mó)損(sǔn)性和耐衝擊性;

       2.傳遞扭矩大,齒輪齧合采用多齒齧(niè)合;

       3.傳動效率高(>=90%),傳動(dòng)功率大,徑向承載能力高,實現單(dān)級係列傳動;

       4.速比範圍:速比4~10000,使應用設計達到最佳的(de)轉矩與轉速匹配(pèi);

       5.回差間隙小,傳遞精度高;

       6.密封設計良好,全部使用潤滑脂潤滑,不泄漏,免保養;

       7.安裝簡便(biàn),同軸輸(shū)出,標準法蘭定位,適用於任何廠商和形式的電機;

       8.結構緊湊,體積小,在現有同型號減(jiǎn)速器(qì)中為最小;

       9.噪音低,< 68分貝;壽命長,>20000小(xiǎo)時;

       10.性價比高,同等精度,市場價格最低。

    伺服行星減速機

      伺服行星減速(sù)機性能:

       1.行星齒輪的傳動介麵采用不(bú)含(hán)保持器之滿針滾針軸承,增加接(jiē)觸麵積以提高結(jié)構剛性及輸出扭矩;

       2.采用3D/PORE的設計分析技術,分別對螺旋齒麵作齒形及導程修整,以降(jiàng)低齒(chǐ)輪對齧入及齧出的衝擊和噪音,增加齒輪係(xì)的使用壽命;

       3.齒輪材料選(xuǎn)用高(gāo)級的鉻鉬釩合金鋼,經調質熱處理至基(jī)材硬(yìng)度30HRC,再利(lì)用本廠先進的離子氮化設備將齒輪表麵的硬度氮(dàn)化至840HV,以獲得最佳的耐磨耗(hào)和耐衝擊韌性;

       4.行星臂架與輸出軸采用一體式的結構設計,且輸出軸的(de)軸承(chéng)配置(zhì)采用大跨距設計確保(bǎo)最大的扭轉剛性(xìng)和輸出負載(zǎi)能力;

       5.輸出端(duān)的油封接(jiē)觸(chù)介麵采用先進的氮化(huà)鈦(tài)(TiN)鍍膜,表麵硬(yìng)度達 2000HV 以上,且接觸(chù)麵的表麵粗糙度達Ra 0.2um 以下,可確保最低摩擦係數和最低的啟動扭矩;

       6.使用NYOGEL792D合成潤滑油脂,並采用IP65防護等級的密封設計,潤滑油不泄露,免維護;

       7.輸入端與馬達的(de)連接采用筒夾式的鎖緊機構並經動平衡(héng)分析,以確保在高輸入轉速下結合介麵的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞;

       8.整支齒輪棒材製(zhì)作出的太陽齒輪,剛性強,同(tóng)心度(dù)準確;

       9.獨特的馬達(dá)連接板(bǎn)和軸襯的模組化設計,適用於任何伺服馬達;

       10.齒輪箱表麵利用無電解鎳處理,馬達連接板采用黑色陽極處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能(néng)力;

       11.齒輪箱和內環齒輪采(cǎi)用一體式的設計,結構緊(jǐn)湊、精密(mì)度高、輸出扭矩大。

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