伺服減速機廠家（jiā）分享減速機出現縫隙（xì）腐蝕（shí）問題的解決方法

　　縫隙腐蝕毫無疑問與潤滑脂有關係，另外它也要與減速機的原材料（liào）有緊密聯係。平常在應用過程中要有一定的解決標準。也有一點就是因為齒輪觸碰不太（tài）好導致部分過載而造成的，齒輪的（de）部分過（guò）載使具體接（jiē）觸應力大大的超（chāo）出（chū）齒輪原材料的許用接觸應力（lì），有的齒輪達不上全齒長觸碰或僅在齒的一邊觸碰，乃至邊角觸碰。下麵鵬輝科技小編就（jiù）來詳細闡述一下。

　　一、原材料及解決標準的危害

　　齒輪（lún）原材料的挑選是否恰當（dāng）及其應用負載的（de）配對狀況，熱處理硬度的挑選與配對，都是（shì）危害初期縫隙腐蝕的緣（yuán）故。

　　二（èr）、潤滑脂的危（wēi）害

　　因為蝸輪蝸杆傳動的不科學潤化及潤滑液的（de）挑選不適感都是危害縫隙腐蝕的原因。避免減速機（jī）齒輪縫隙腐蝕的方式：

　　(一)齒輪減（jiǎn）速機傳動係統的有效潤化及挑選適合的潤滑液。

　　(二)提升減速機齒輪安裝精密度，確保齒輪的觸碰精密度。

　　針對管理中心驅動（dòng）器減速機，假如在裝（zhuāng）配線和（hé）安裝時，沒經非常好調研，便有將會存有（yǒu）左右（yòu）兩路傳動係統的不同步性，均載實際效果（guǒ）差。

　　在這種（zhǒng）情（qíng）況下，一邊齒輪軸將會不承擔負載，而另一邊齒輪軸則過載(較大超過設計（jì）方案負載的2倍)，這很容易引起齒麵產生進展性早期點（diǎn）蝕。