溫度對於伺（sì）服行星減速機的（de）影響有哪些？

　　伺服行星減（jiǎn）速機容易受到溫度的影響，當伺服減速機溫（wēn）度超過最高工作溫度，或溫升超過規定，或溫升雖然未超過規定但在低負荷時溫升突然增大時，說明伺服減速機有故障。

　　1、絕緣材料的極限工作溫度，是指伺服減速機（jī）在設計預期壽命內，運行時繞組絕緣中最熱點的溫度。如果運（yùn）行溫度長期超過材料的極限工作（zuò）溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大（dà）大縮短。所以伺服形象減速機（jī）在運行中，溫度是壽命的主要因素之一。

　　2、溫升是伺服（fú）行星減速機與環（huán）境的溫度差，是由伺（sì）服減速（sù）機發熱引起的。溫升是伺服行星減速機設計及運行中的（de）一（yī）項重要指標，標誌（zhì）著減速機的發熱程度（dù），減速（sù）機在運行中，如溫升突然增大，說明星減速機有故障，或風道阻塞或負荷太重。

　　3、運行中的伺服行星減速機鐵芯處在交變磁場中會產（chǎn）生鐵損，繞組通電後會產生銅損，還有其它雜散損（sǔn）耗等。這些都會使伺服減速機溫度升（shēng）高。另一方麵伺服行（háng）星減速機也會散熱，當發熱與散（sàn）熱相等（děng）時即達到平（píng）衡狀態，溫度不再上升而穩定在一個水平（píng）上（shàng）。當發熱增加或散熱減少時就會破壞平衡，使溫度繼續上升（shēng），擴大溫差，則增加散熱，在另一個較高（gāo）的溫度下達到新（xīn）的平衡。