溫升溫度的變化（huà）對伺（sì）服減速機有哪些影響？

　　伺服行星減（jiǎn）速機是一（yī）款（kuǎn）通過齒輪傳動來達到減速目的的傳動設備，它是減速機產品中比較常見而（ér）且使用（yòng）比較多的一種減速機。

　　對（duì）於正（zhèng）常運行的伺服減速機，理論上（shàng）在額定負荷下其溫升應與環境溫（wēn）度（dù）的高低無關，但實際上還是受環境溫度等因素影響的。

　　溫度對伺服（fú）減速（sù）機運（yùn）作的影響有以下三點：

　　 1、絕緣材料的極限工作溫度，是指伺服行星減速機在設計預期壽命內，運行時繞組絕緣中最（zuì）熱點的溫度（dù）。如果運行溫度（dù）長期超過材料（liào）的（de）極限工作溫度，則絕（jué）緣的老化加（jiā）劇，壽命（mìng）大大（dà）縮短。所以伺服減速機在運（yùn）行（háng）中，溫度（dù）是壽命的主要因素之一；

　　 2、溫升是伺服（fú）行星減（jiǎn）速（sù）機（jī）與環境的溫度差（chà），是由伺服行星減速機發熱引起的。溫升是伺服行星減速機（jī）設計及運行中的一項重要指標，標誌（zhì）著伺服（fú）減速機的發（fā）熱程度，在運行（háng）中，如伺服（fú）減速機溫（wēn）升突然增大，說明伺服減速機有故障（zhàng），或風道阻塞或負荷太（tài）重；

　　 3、運行中的伺服減速機鐵芯處（chù）在交變（biàn）磁（cí）場中會產生鐵損，繞組通電後會產生銅損，還（hái）有其它雜散損耗等。這些都（dōu）會使伺服行星減速（sù）機溫度升高。另（lìng）一方麵伺（sì）服行（háng）星減速機也會散熱（rè）。當發熱與散熱（rè）相等時即達到平衡狀態，溫度不再上升而（ér）穩定在（zài）一個水平（píng）上。當發熱增加或散熱減少時（shí）就會破壞平衡，使溫度繼續上升，擴（kuò）大溫差，則增加散（sàn）熱，在另一個較高的溫度下達到新的平衡。當伺服行星減速機溫度超過最高工作溫度或溫升超（chāo）過（guò）規定（dìng）或溫升雖（suī）然未超過規定，但在（zài）低負荷時溫升突然增大時，說明伺（sì）服減（jiǎn）速機有故障。