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發布時(shí)間:2022-05-28 閱讀量:
行星(xīng)減速箱在煤礦機械行業中使用的比較廣泛。在多級減速傳動中,合理分配減速比是設計的關(guān)鍵,其中傳動級數越(yuè)多,傳動比分配計算越複雜。針對煤礦用三級(jí)減速機,對其進行傳動比(bǐ)分配,既避免了複雜的計算,又能提高設計效率。
行星減速箱三級傳動的工作原(yuán)理是: 級減速太陽輪輸入,然後級(jí)減速(sù)行星齒條輸出到第二級減速中心輪,然後第二級減速行星齒條輸出到第三級減速中心(xīn)輪,後通過三級減速(sù)輸出內環齒輪,其中三級行星齒輪(lún)框架與框架連接,各級(jí)內環齒輪固定(dìng)連接。
煤礦機械行業行(háng)星減速箱因體積小,輸入數據輸出同軸,且采用均載機構,對製造或安裝係統誤差的敏感性分析相對成本較低而應(yīng)用技術廣泛。行星減速機不同種類繁多,其中煤礦用挖掘(jué)機的(de)行走研究機構可以輸出扭矩大、行走速度低、傳動比(bǐ)較大(dà),必須同時采(cǎi)用三(sān)級(jí)綜合以上傳動。在設計對於該類多級傳動減速機時,首要(yào)工作任務是進行實際傳動(dòng)比分配。合理的傳動比分配問(wèn)題需要不斷滿足減速機各級管(guǎn)理強度和幾何外形的要求(qiú)。