伺服減（jiǎn）速機齒輪故障常見的幾個問題原因分析（xī）

　　機械故障通常是齒輪故障的結果（guǒ）。伺（sì）服減速機齒（chǐ）輪故障的原因可能源於許多問題，但最（zuì）常見的是磨損。機器內的任何組（zǔ）件都會因持續（xù）使用而磨（mó）損。如果它與齒輪一起（qǐ）發生，則會對設（shè）備的（de）運行產生不利影響。

　　由於不同原因可能發生由於磨損引起的（de）齒輪故障。下（xià）麵列出的原因是伺（sì）服減（jiǎn）速機齒輪故障的（de）一些常見原因：

　　1.適（shì）度磨損（sǔn）：這種類型的接觸圖案顯示金屬在附錄和齒根區（qū）域受到影響。潤（rùn）滑不足的問題通常會導致（zhì）齒輪（lún）磨損（sǔn），但也可能是由於潤滑中的（de）汙染（rǎn）。

　　2.過度磨損：這種（zhǒng）磨損一直存在問題，直到表麵上有大量材（cái）料受到影（yǐng）響。您可能會看到表（biǎo）麵有過度磨損的（de）點蝕，這通常是由於沒（méi）有及早看到第一次磨損造成的，並且（qiě）它會繼（jì）續發展。

　　3.磨損：在顯示磨損跡（jì）象的齒輪中，它可能表現為徑向劃痕，凹槽或其他標識符，表明接觸是一個問題。磨料磨損發生的最常見原因之（zhī）一是由於潤滑（huá）中的異物。這個問題可能包括來自（zì）軸承或齒輪係統的金屬碎（suì）屑，鐵鏽，沙子或焊接飛（fēi）濺物。在過濾器清潔係統（tǒng）之前，在新係統中很常見。

　　4.腐蝕性磨損： 化學作用會使齒輪表麵變質，例如潤滑油中的（de）酸，添加劑或水（shuǐ）分。隨（suí）著油的分解，潤滑劑中（zhōng）存在的化學物質會侵蝕表麵。它往往會在兩個表麵上（shàng）產生均勻，精細的點蝕。

　　5.結霜：這個問（wèn）題通常出現在驅動裝置的齒根區域。磨損圖案賦予（yǔ）磨砂外觀，表麵上有許多微坑。當熱量分解潤（rùn）滑膜時，結霜是一個常見問題。

　　6.剝落：雖然它類似（sì）於嚴重的點蝕，但（dàn）是凹坑傾向於淺而且直徑更大。另外，顯示（shì）剝落的區（qū）域不一定是均勻的。當存在高接觸應力時，這是常見問題。

　　7.點蝕：點蝕的問題可以（yǐ）標記為初始，其中表麵經曆小的破壞性凹坑，其中凹坑的直徑（jìng）較大。初始點蝕可能是齒輪未正（zhèng）確裝配在一起的問題。破壞性點（diǎn）蝕通常是表麵過載的問題。

　　8.破損：整個牙齒或一塊牙齒可能會（huì）脫落。它（tā）經常留下導致斷裂的疲勞焦點的證據，這是由（yóu）於任何數量的問題造成的，包括高應力或過大的齒載荷。

　　當伺（sì）服減速機齒輪出現問題時，有必要確定升級或更（gèng）換是否是最佳選（xuǎn）擇。糖心视频在线观看可以幫助您根據存在的問題做出最佳決策，並為您的工作提供保障，以確保您的設備正常運行並再（zài）次運行。